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22亿元注资海尔电器 阿里巴巴发力物流体系

2013-12-16 13:57 来源:金融界T|T

  12月12日,央视“中国经济年度人物”颁奖典礼上,面对雷军的“挑衅”,格力电器(行情,问诊)董事长董明珠的豪言再次引起了媒体的关注:“假如和马云合作的话,那不是天下都是格力的吗?”

  说者无意,听者有心。如果董明珠这句话当真的话,那么马云可以偷着乐了。

  这一观点的背后是此前阿里巴巴与海尔集团达成战略合作,目的是联手打造全新的家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准。

  “天猫商城目前的短板就是大家电这一领域,如果格力、海信等大家电和其合作的话,其销售额将上一个台阶。”中国快递网首席顾问徐勇在接受《证券日报》采访时表示。

  布局商业基础设施?

  12月9日,海尔集团与阿里巴巴联合宣布达成战略合作,主要内容是阿里向海尔电器注资28.22亿港元(约合人民币22亿元)。

  协议显示,阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿港元,设立合资公司,包括以5.41亿港元认购日日顺物流9.9%的股权;认购海尔电器发行的金额为13.16亿港元的可转换债券,该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。此外,阿里巴巴集团以认购新股的方式对海尔电器投资9.65亿港元,获得投资后海尔电器2%的股份。最终阿里集团可获得日日顺物流34%股份,海尔电器2%的股份。

  对于此事,外界的人士认为是阿里巴巴集团再次发力物流体系。

  此前,阿里就曾联合多家公司成立菜鸟网络,希望在5年至8年内建立一张能支撑日均300亿元网络零售额的智能物流骨干网络。

  而今,阿里的再次斥巨资投建大家电网络。

  “日日顺除了覆盖一级、二级、三级城市外,还覆盖四、五级城市甚至县、乡级城市。” 海尔集团轮值主席、董事局副主席,海尔电器董事会主席兼CEO周云杰在接受媒体采访时介绍。

  但在马云看来,其建设的不仅仅是物流,而是中国的商业基础。“我们是在打造中国商业的基础设施。我们这些人能够有幸参与这样的一种国家商业基础设施的建设是非常幸运的,对此,我们倡导的是社会化,希望与海尔共同联盟起来发展。”

  强强联手 期待三赢

  马云联合张瑞敏,互联网电商与实体产业合作,是基于何种理念?

  “这次合作我个人认为是一个‘WWW’的合作,Win、Win、Win,三个赢。第一,这个合作一定是对客户赢,其次是对我们双方赢。”马云这样陈述两家企业合作的目标。

  “有了阿里巴巴的加入,以后海尔全国的终端门店,都可成为体验店,而在线下完成体验、在线上完成交易、物流配送。”有人士这样解读。

  而在徐勇看来,上述观点仅仅是一部分。海尔和阿里合作,是基于互联网时代的驱动力是平台。“阿里巴巴做大做强电商平台,而海尔做大做强渠道、服务平台,二者深度融合,从而达到共赢”。

  “阿里巴巴与海尔的合作,将实现全国的线下网络与平台上形成深度的产业链,促成未来真正的线上与线下大融合。”一位业内人士表示,此外,这也将促进大家电企业之间的横向融合。

  互补短板 不做企业做平台

  数据显示,今年双十一期间,天猫电器城单日成交额近50亿元,其中家电成交额同比增长350%。徐勇向记者表示,相比京东、国美和苏宁,天猫的短板是大家电领域,而此次与海尔合作,就是补短板。

  “在一线二线甚至三线城市,电商的竞争已经相对饱和,城市人群主要是结婚换房时才更换家电,而未来中心部地区、农村地区将是家电竞争的重要区域。”徐勇认为,电商布局这一地区将成为趋势,而天猫和日日顺的合作则将拉动三、四线城市的购买力。“物流能力的加强将使得更多的家电企业入驻天猫”。

  据媒体报道,目前在日日顺物流中,海尔自身产品的配送安装占到总订单量的70%。未来海尔希望将该指标降低到50%,更多将服务开放给其他家具电器商或电商百货等渠道,既降低成本又能成为利润中心。

  “而海尔售后服务平台建设得越好,使得消费者体验会更好,也将吸引更多的大家电品牌入驻这一服务平台,而阿里巴巴则可利用这一平台,吸引更多的大家电品牌入驻天猫,这就达到了三赢、四赢的目标。”徐勇这样解读二者的合作。

作者:佚名   责任编辑:闫羽
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